Sähköautojen latauspisteSuorituskyky on verrattavissa ylivoimaisen huoltoaseman polttoaineen annostelijaan. Latausasemalla ladataan erityyppisiä sähköajoneuvoja erilaisilla jännitetasoilla.
Tässä on sisältöluettelo:
l Panostuspaalujen luokittelu
l Panostuspaalujen kehityshistoria
Panostuspaalujen luokittelu
Sähköautojen latauspisteetjaetaan erityyppisiin latauspaaluihin asennusmenetelmän, asennuspaikan, latausliitännän ja latausmenetelmän mukaisesti.
1. Asennusmenetelmän mukaisesti sähköautojen latauspilareiden asennus jaetaan lattialle asennettaviin latauspilareihin ja seinälle asennettaviin latauspilareihin. Lattialle asennettavat, neliökokoiset latauspilarit soveltuvat asennukseen pysäköintialueille, jotka eivät ole seinän kärjessä. Seinälle asennettavat, neliökokoiset latauspilarit soveltuvat asennukseen pysäköintialueille seinän kärjessä.
2. Asennuspaikan mukaan sähköautojen latauspisteet jaetaan julkisiin latauspisteisiin ja erillisiin latauspisteisiin. Julkiset latauspisteet ovat neliönmuotoisia perusoikeuksien mukaisten julkisten pysäköintialueiden (autotallien) latauspisteitä, jotka on yhdistetty pysäköintialueisiin julkisten latauspalveluiden tarjoamiseksi sosiaalisille ajoneuvoille. Erillinen latauspiste on kehitysyksikön (yrityksen) omassa omistuksessa oleva pysäköintialue (autotalli), jota käyttää yksikön (yrityksen) sisäinen henkilöstö. Omakäyttöiset latauspisteet ovat neliönmuotoisia perusoikeuksien mukaisten yksityisten pysäköintialueiden (autotallien) latauspisteitä yksityiskäyttäjille.
3. Latausporttien määrän mukaan työssä olevat sähköautojen latauspinot jaetaan yhteen latauspinoon ja yhteen latauspinoon.
4. Latausmenetelmän mukaisesti latausalustat jaetaan tasavirtalatausalustaihin, vaihtovirtalatausalustaihin ja integroituihin vaihtovirta-tasavirtalatausalustaihin.
Panostuspaalujen kehityshistoria
2012: Sähköautojen latausasemien markkinoita varten otettiin käyttöön asiaankuuluvia toimintalinjoja. Näihin kuuluu "sähköajoneuvoteknologian tapahtuman kahdennentoista viisivuotisohjelman" vaatimus 2 000 lataus- ja vaihtoaseman sekä 400 000 latausasemien suunnittelusta vuoteen 2015 mennessä. 2014: State Grid ilmoitti sosiaalisen pääoman käyttöönotosta sähköajoneuvojen lataus- ja vaihtoasemien rakentamiseen osallistumiseksi. Samana vuonna "Ilmoituksessa uusimpien energialähteiden ajoneuvojen latausasemien kehittämisen kannustimista" todettiin selvästi, että vastaavia latausasemien kannustimia olisi järjestettävä uusimpien energialähteiden ajoneuvojen edistämiseksi tietyillä alueilla. 2016–2017: Vuosina 2016–2020 keskushallinto voi edelleen järjestää rahastoja latausinfrastruktuurin kehittämisen ja toiminnan palkitsemiseksi ja tukemiseksi. ”Guiding Opinions on Energy add 2016” -asiakirjassa ennustetaan yli 2 000 latauspisteen rakentamista vuonna 2016 ja julkisen latauksen uudelleenjakamista. Määrä on 10 000 latauspistettä, 860 000 omaa sähköautojen latauspistettä ja yhteensä 30 miljardin yuanin investointi erilaisiin latausasemiin. Vuonna 2017 eri alueet kehittivät aktiivisesti latausinfrastruktuuria, latauspisteiden rakennussuunnitelmia ja taloudellisia tukia nopeuttaakseen rakentamista. 2018: Julkaistiin toimintasuunnitelma uusimpien sähköautojen lataustukikyvyn parantamiseksi, jossa todettiin, että työn tavoitteena on parantaa latausteknologian laajuutta merkittävästi kolmen vuoden aikana, parantaa latauspisteiden laatua, nopeuttaa latausjärjestelmän kehitystä ja optimoida latauspisteiden sijoittelu kokonaisvaltaisesti, parantaa merkittävästi latausverkkojen yhteenliitettävyyttä ja kapasiteettia, päivittää nopeasti latauspalveluiden laatua sekä optimoida latausinfrastruktuurin tapahtumaympäristöä ja liiketoimintarakennetta. 2019: Maan latausinfrastruktuurimarkkinat kasvavat edelleen nopeasti. Latausinfrastruktuurin laajuus valtakunnallisesti on saavuttanut 1,2 miljoonaa, mikä tukee voimakkaasti maani laajamittaisten sähköajoneuvomarkkinoiden nopeaa muodostumista ja kehitystä.
Jos olet kiehtova jostakinSähköauton latauspisteotat meihin yhteyttä. Verkkosivustomme on www.ylvending.com.
Julkaisun aika: 22. elokuuta 2022
